2020年12月29日，世界首个深槽索鞍在瓯江北口大桥安装完成，为后续猫道架设及主缆施工打下坚实基础。

索鞍作为悬索桥的重要结构，起支撑主缆、平顺改变主缆线形并将主缆荷载传递到主塔的作用，其吊装就位工作显得尤为重要。温州瓯江北口大桥共计6个主索鞍，4个散索鞍。此次，温州瓯江北口大桥中塔主索鞍是世界首个深槽索鞍，主索鞍长6.9m，宽3m，共2 件，单件最大重量70T左右，采用铸焊组合式结构。深槽索鞍创新使用梳齿型隔板，通过增加摩擦力，解决刚性混凝土中塔两侧荷载不平衡问题。为保障各类机械设备安全起重性能及工索具工况满足安全起吊要求，项目部经过多次调整及试吊，索鞍安全平稳升起，经过几个小时的吊装及平移，索鞍精确安装到位。

                                                                                               --来源：浙江省交通运输厅